Výstavba nového letiska a kozmodrómu v Nevade, Las Vegas Spaceport by mala začať najbližších šiestich mesiacoch.

Mesto hriechu a hazardu prinesie nový zážitok v cestovaní. 80 kilometrov od Las Vegas, v blízkosti Pahrumpu vyrastie zariadenie, ktoré bude slúžiť nielen ako letisko pre súkromné lietadlá, ale aj ako základňa pre vesmírne cestovanie. Cieľom projektu je odľahčiť preťaženú dopravu na neďalekom medzinárodnom letisku Harryho Raida a tiež poskytovať základňu pre komerčné vesmírne lety. Výstavbu letiska oficiálne schválil Federálny úrad pre letectvo (FAA). Projekt okrem súhlasu FAA získal od investorov 10 miliónov dolárov. Na splnenie cieľa financovania v prvom kole je potrebné ešte získať 20 miliónov dolárov.

Plány developera

Nové letisko a kozmodróm nesie názov Las Vegas Spaceport. V prvej fáze výstavby sa plánuje vybudovanie letisko s pristávacou dráhou. „To je prvý krok a samozrejme chceme využiť F1 a všetky podujatia, kde nie je dostatok miesta pre lietadlá, takže tam plánujeme mať priestory pre tieto súkromné lietadlá,“ uviedol generálny riaditeľ a developer projektu Rob Lauer. Dodal, že druhá fáza bude zahŕňať výstavbu terminálu a hangárov. Nemôže chýbať ani kasíno a hotel, ktoré sú pre Las Vegas typické. 

Letisko sa chce zamerať aj na cestovanie v kozme. Vybudovanie kozmodromu je podľa developera v pláne budúci rok v lete. „Neskôr v lete začneme s našimi plánmi na kozmický prístav, podáme žiadosť o vybudovanie kozmodrómu tu v Las Vegas, a to bude trvať asi dva roky cez divíziu kozmických prístavov FAA,“ uviedol Lauer pre Fox5.

Komplex bude zahŕňať školu vesmírných pilotov, akadémiu STEM so simulátormi vesmírnych vozidiel a tiež štartovacím a pristávacím mechanizmom pre vesmírne lietadlá.

Ambiciózny projekt podľa developera urobí z Las vegas centrum vesmírnej turistiky. Ako uviedol Lauer: „Budú môcť ísť na Mesiac, budú môcť ísť na vesmírne stanice, budú môcť ísť naplno do vesmíru, vyniesť do vesmíru satelity, ľudí do vesmíru. Zmenia svet, ako ho poznáme. Tak ako prúdová letecká spoločnosť zmenila svet, tieto vesmírne lietadlá zmenia svet.“

Zdroj: Fox5

Prečítajte si: Bratislavské letisko vybavilo v júli 327-tisíc cestujúcich

Bratislavské letisko zažilo nárast cestujúcich. Najviac cestujúcich využilo letecké linky z Bratislavy do destinácií Antalya, cyperská Larnaka, bulharský Burgas, do Hurgady v Egypte, Iraklia na Kréte a spiatočne.

„Vyše 327-tisíc cestujúcich v júli je 3. najlepší júlový výsledok v celej histórii letiska. Očakávame, že aj v auguste odbavíme nad tristotisíc cestujúcich a tohtoročná letná sezóna bude patriť medzi tie najúspešnejšie,“ uviedol na portáli bts.aero generálny riaditeľ a predseda predstavenstva Letiska M. R. Štefánika Dušan Novota.

Ako informuje portál bts.aero, v júli sa uskutočnilo 3 471 letov, o 7 % viac ako počas minuloročného júla. Bratislavským letiskom prešlo od začatku roka do konca júla už 1 060 783 cestujúcich. Podľa letiska to predstavuje o 9 percent viac ako počas prvých siedmich mesiacov roka 2023.

Zdroj: bts.aero

Prečítajte si: Cestovanie budúcnosti: Letisko bez dokladov už v roku 2025

Európska komisia zamietla plán slovenskej vlády na obnovenie leteckého spojenia medzi Bratislavou a Košicami, ktoré malo byť dotované zo štátneho rozpočtu. Posledný let na tejto trase sa uskutočnil v roku 2019, a aj keď sa vláda snažila obnoviť túto linku, Brusel s tým nesúhlasil. Ministerstvo dopravy však neprestáva hľadať alternatívy, vrátane možnosti zavedenia verejnej služby, ktorá by pokryla potreby cestujúcich.

Medzitým sa už pripravuje nové letecké spojenie medzi Košicami a švédskym Göteborgom, ktoré by mohlo začať fungovať v októbri. Na tento projekt sú vyčlenené financie vo výške 3,5 milióna eur na tri roky. Táto linka môže byť zaujímavá aj v súvislosti s výstavbou továrne Volvo v Göteborgu.

Bývalý inšpektor kvality Santiago Paredes tvrdí, že lietadlá Boeing opúšťali výrobné linky s vážnymi nedostatkami. Paredes pracoval pre Spirit AeroSystems, hlavného dodávateľa Boeingu, a uviedol, že pripravené kusy mali často až 200 chýb. Bol označovaný ako „showstopper“, pretože upozorňoval na problémy, čím spomaľoval výrobu. To nie je prvýkrát, čo sa objavujú obvinenia o nedostatočnej kvalite práce v Boeingu, aj iní ľudia už predtým upozorňovali na podobné problémy. (čtk, bbc)

Muž vo veku 62 rokov zomrel v sobotu v Martine pri havárii vetroňa, ktorý narazil do trafostanice a vzplanul. Hasiči a záchranári reagovali rýchlo, ale už len konštatovali smrť na mieste. Podľa prvých správ sa nehoda stala v katastri mesta Martin a vyšetrovanie je v plnom prúde. Polícia začala trestné stíhanie z dôvodu usmrtenia, ohrozenia a poškodenia prevádzky všeobecne prospešného zariadenia. Vyšetrovatelia sa snažia zistiť príčiny tejto tragédie.

Včerajšia (4.5.2024) nehoda vetroňa v Martine zaznamenala jednu obeť. Miesto zásahu záchranných zložiek komplikoval požiar. Informovala o tom hovorkyňa operačného strediska záchrannej zdravotnej služby Petra Klimešová.

Na mieste nehody vetroňa boli nasadené zložky rýchlej zdravotnej lekárskej pomoci, hasiči a polícia.

Mária Pohanková Zahatlanová, hovorkyňa hasičov Žilinského kraja, uviedla, že vetroň spadol na trafostanicu.

AIRportal.sk
Foto: Zdroj: TASR – KR PZ v Žiline

Minulý rok sa ukázal ako najbezpečnejší rok v histórii komerčnej leteckej dopravy, aj napriek zvýšenému záujmu cestujúcich o lietanie. Medzinárodné združenie leteckých dopravcov informovalo, že počet nehôd s civilnými lietadlami bol historicky nízky, pričom jedinou tragédiou bola havária turbovrtuľového lietadla ATR 72 aerolínii Yeti Airlines v Nepále v januári 2023, pri ktorej zahynulo 72 ľudí na palube.

V roku 2023 sa zaregistrovalo celkovo 29 nehôd, pri ktorých našťastie nedošlo k žiadnym obetiam ani stratám lietadiel. Porovnajúc to s rokom 2022, kedy sa stalo 42 nehôd, z ktorých päť bolo smrteľných a vyžiadali si 158 obetí, je tento pokles významný.

Medzinárodné združenie leteckých dopravcov definuje nehodu bez smrteľných následkov ako udalosť so škodou minimálne jedného milióna dolárov alebo desiatich percent hodnoty lietadla. Tieto štatistiky nezahŕňajú obchodné, vojenské, súkromné, údržbové alebo výcvikové lety.

Združenie zdôraznilo, že v roku 2023 bol zaznamenaný najnižší počet nehôd a najnižšie riziko úmrtia v celej histórii leteckej dopravy. Podľa ich údajov by priemerný človek musel cestovať lietadlom každý deň po dobu viac ako 100 tisíc rokov, aby sa mu stala smrteľná nehoda.

Navzdory tomuto úspechu počet letov v minulom roku vzrástol o 17 percent na 37,7 milióna, čo naznačuje neustále zvyšujúcu sa popularitu leteckej dopravy a dôveru cestujúcich voči bezpečnosti letectva.